Elon Musk Sebut Berita Reuters Soal Mobil Listrik Salah, Tanggapan Netizen Lebih Ramai

Tesla (TSLA.O) sedang mempertimbangkan untuk mengekspor mobil listrik buatan China ke Amerika Serikat.

Namun berita ekslusif tersebut dianggap salah atau palsu oleh pemilik Tesla Elon Musk.

“False,” kata @elonmusk menanggapi berita yang dibagikan akun @Reuters berjudul Exclusive: Tesla is considering exporting China-made electric cars to the U.S., a reversal that would reflect the automaker’s deepening cost advantage at its Shanghai plant and slower demand from Chinese consumers.

Elon kini menguasai saham twitter, ia aktif membagikan cuitan dan menanggapi berita-berita melalui akun medsosnya.

Dan jika Elon Musk yang komentar, tanggapan biasanya lebih ramai. Maklum yang ngomong bukan orang biasa.

Seperti berita reuters di atas. Berita tersebut telah 1,714 Retweets 407 Quote Tweets dan 18.2K Likes

Sementara tanggapan Elon Musk hingga berita ini diturunkan memperoleh 10.1K Retweets 1,217 Quote Tweets dan 184.6K  Likes

False

— Elon Musk (@elonmusk) November 11, 2022

Dalam berita tersebut Tesla telah mempelajari apakah suku cadang yang dibuat oleh pemasoknya yang berbasis di China sesuai dengan peraturan lokal di Amerika Utara.

Dan jika ya, dapat mengirimkan mobil Model Y dan Model 3 buatan China untuk dijual di sana segera tahun depan.

Reuters sendiri mengutip dari sumber yang menolak disebutkan namanya karena dianggap bersifat pribadi.

Tesla tidak segera menanggapi permintaan konformasi, tetapi Musk dalam posting Twitter setelah rilis menjawab “Salah” tanpa menjelaskan lebih lanjut.

Shanghai Gigafactory Tesla memiliki kapasitas untuk memproduksi 1,1 juta kendaraan listrik per tahun setelah peningkatan awal tahun ini.

Pabrik itu menjadikannya pusat manufaktur Tesla yang paling produktif.

Pabrik Shanghai membuat sedan Model 3 dan crossover Model Y untuk dijual di China dan untuk diekspor ke pasar termasuk Eropa, Australia, dan Asia Tenggara.

Sampai baru-baru ini, Tesla telah menjual atau mengirim untuk ekspor setiap kendaraan yang dapat diproduksi di Shanghai, tetapi tingkat persediaan naik dengan margin terbesar mereka pada bulan Oktober, menurut data dari broker CMBI.

Selain itu, faktor-faktor termasuk yuan yang lebih murah terhadap dolar AS, harga bahan baku yang lebih rendah di China dan kenaikan Tesla dan harga mobil baru di Amerika Serikat telah digabungkan untuk membuat ekspor dari China ke Amerika Serikat berpotensi biaya kompetitif.

Rencana tersebut, jika diberlakukan, dapat menciptakan kompleksitas baru bagi pembeli AS.

Di bawah ketentuan subsidi kendaraan listrik baru dan rencana insentif produksi yang ditandatangani menjadi undang-undang oleh Presiden AS Joe Biden, insentif yang tersedia untuk masing-masing kendaraan dapat bervariasi tergantung pada apakah itu diimpor.

Ini juga bisa menjadi perdebatan politik. Tesla telah dilihat secara luas sebagai salah satu penerima manfaat utama dari Undang-Undang Pengurangan Inflasi (IRA) administrasi Biden, yang menawarkan potongan harga hingga $ 7.500 untuk pembelian EV sebagai bagian dari undang-undang yang dimaksudkan untuk mendorong pembuat mobil mengurangi ketergantungan mereka pada China.

Chief Financial Officer Tesla Zachary Kirkhorn mengatakan kepada investor bulan lalu bahwa pembuat mobil itu “dalam posisi yang sangat baik untuk menangkap bagian yang signifikan” dari insentif yang ditawarkan di bawah IRA untuk EV dan baterai untuk penyimpanan energi.

Hingga saat ini, strategi Tesla adalah membangun mobil yang dijualnya di Amerika Utara di pabriknya di Fremont, California, dan Austin, Texas.

Pabrik California, Tesla yang pertama, memproduksi Model S, sedan Model 3 dan crossover Model X dan Model Y.

Pabrik Texas, yang dibuka awal tahun ini, membuat Model Y dan akan memproduksi Cybertruck Tesla yang akan datang.

Tesla juga meningkatkan produksi di pabrik yang dibuka di Berlin awal tahun ini. Output dari pabrik Berlin akan mengurangi kebutuhan beberapa ekspor dari China, kata salah satu sumber.

Pada saat yang sama, kesenjangan harga antara mobil Tesla yang dijual di China dan Amerika Serikat telah melebar, mencerminkan harga AS yang lebih tinggi dan diskon baru di China.

Elon Reeve Musk FRS lahir 28 Juni 1971. Ia adalah raja bisnis dan investor.

Dia adalah pendiri, CEO, dan chief engineer SpaceX; Angel investor, CEO dan arsitek produk Tesla, Inc.; pendiri Perusahaan Boring; salah satu pendiri Neuralink dan OpenAI; presiden Yayasan Musk; dan pemilik dan CEO Twitter, Inc.

Dengan perkiraan kekayaan bersih sekitar $174 miliar per 11 November 2022, Musk adalah orang terkaya di dunia menurut Indeks Miliarder Bloomberg dan daftar miliarder real-time Forbes.